Club de socios aficionados al aeromodelismo radiocontrolado en campo de vuelo de hierba segada con pista de moqueta , ubicado en las cercanías de Campos Mallorca Illes Balears.

miércoles, 20 de octubre de 2010

Normas básicas de seguridad y convivencia en el campo de vuelo

Actualizado a 18.10.2014

Las siguientes normas básicas han sido escritas como referente para una convivencia sana y segura para todos, en ningún momento pretenden ser represivas ni de privación de libertades. Desde la Junta Directiva deseamos que todos los socios disfrutemos del hobby con las mayores garantías de seguridad.

  1. En el campo de vuelo se deben respetar las reglas de seguridad establecidas y el sentido común, en caso de duda, aplicar la más restrictiva y segura.

  2. Se fomentará el compañerismo, el aprendizaje del aeromodelismo y el perfeccionamiento de las técnicas y procedimientos asociados al hobby.

  3. Se contribuirá al mantenimiento, la limpieza, el respeto al mobiliario así como espacios naturales (incluyendo las aves) del campo de vuelo y zonas colindantes.

  4. La zona de vuelo:

    1. Viene definida desde la linea roja hasta el resto del campo de vuelo.

    2. No se permite el acceso a esta zona a menores ni mascotas.

    3. Antes del despegue, comprobar que la pista y el espacio aéreo están libres de objetos.

    4. No se permite volar encima de boxes, coches ni zona de público.

    5. Evitar volar sobre las fincas de los vecinos.

    6. El número máximo de pilotos en vuelo al mismo tiempo será de 5 (excepto en competiciones, entrenamientos concertados o acuerdo puntual entre pilotos presentes).

  5. La zona de pilotos:

    1. Viene definida desde la red de protección hasta la linea roja.

    2. No se permite el acceso a esta zona a menores ni mascotas sin la supervisión de un adulto.

    3. Se prohíbe el acceso a zona de pilotos con el móvil.

  6. Rodaje de los motores de combustible :

    1. Informar a los pilotos presentes que se va a proceder al rodaje de motor.

    2. No se puede realizar en bancada de boxes, para ello se ha habilitado zona para tal menester.

    3. Se realizará siempre de tal manera que el flujo del aire de la hélice se dirija hacia la pista, nunca hacia los boxes.

    4. No está permitido el arranque de motores sin su correspondiente silenciador (escape libre)

  7. La puesta en marcha de motores de combustible:

    1. Comprobar fehacientemente que la frecuencia está libre.

    2. No se puede realizar en bancada, a excepción de autorización del resto de pilotos.

    3. No está permitido el arranque de motores sin su correspondiente silenciador (escape libre)

    4. Extremar las medidas de seguridad.

  1. Motores eléctricos

    1. Especial atención al estado de las baterías y sus bornes.

    2. Dedicar un interruptor de seguridad para la parada del motor.

    3. El Club pone a disposición de los socios un contenedor para depositar baterías gastadas o en mal estado.

  2. Control de frecuencia

    1. El campo de vuelo cuenta con tablón de control de frecuencias.

    2. Se colocará siempre la pinza de frecuencia antes de encender la emisora (excepto 2,4ghz)

    3. No conectar la emisora sin comprobar, con absoluta seguridad, que la frecuencia está libre.

    4. Cualquier piloto que desee usar un canal de frecuencia adyacente debe antes realizar un test de interferencias.

    5. En caso de accidente por incumplimiento de la norma, el causante de la interferencia correrá con todos los costes derivados de los posibles daños o perjuicios producidos.

  1. Tanto para despegar como para aterrizar:

    1. Evitar hacerlo hacia otros pilotos, espectadores o zona de box… ojo a los árboles!

    2. Siempre dentro de la zona de vuelo.

    3. Se deberá avisar a los demás pilotos presentes en la zona de vuelo y/o zona pilotos y cerciorarse que lo han escuchado.

    4. Especial atención a los pilotos de ala rotatoria, veleros térmicos y noveles.

    5. A menos que exista un controlador de vuelos, todos los pilotos deben usar la misma área de despegue/aterrizaje establecida para la sesión de vuelo.

    6. Nunca dar por descontado la zona de aterrizaje. En situaciones de emergencia, llame la atención de sus compañeros y ésta se preparará en un lugar seguro fuera de la zona de aterrizaje, “sacrificando” el aeromodelo si es necesario. En todos los casos, la seguridad de las personas es de primordial importancia.

  2. Pilotos noveles

    1. Deberán avisar al resto de pilotos de su falta de experiencia o vuelo en tándem antes de arrancar el motor.

    2. Extremar las medidas de seguridad y comprobar las veces que haga falta todos los sistemas y partes de la aeronave de forma sistemática.

    3. Deberán volar en compañía de un piloto experimentado.

    4. Hasta que se tenga la soltura suficiente, volar tutelado por un piloto experimentado.

    5. Se prohíbe taxativamente volar sin supervisión a pilotos sin la experiencia suficiente como para volar con seguridad; el Club se guarda el derecho a exigir el vuelo tutelado de pilotos noveles.

    6. Para el resto de pilotos, intentar alejarse de los aeromodelos de aquellos pilotos que, por su nivel de conocimientos, aún no tengan la suficiente seguridad.

  3. El último en abandonar las instalaciones:

    1. Comprobará el correcto estado del club.

    2. Comprobará posibles descuidos.

    3. Comprobará que la caseta esté cerrada.

    4. Pondrá la cadena de acceso.

    5. Cualquier anomalía, avisar a la Junta Directva

  4. Puntualmente, las personas no asociadas al Club, sólo podrán pilotar en compañía de un socio, asumiendo éste todas las responsabilidades y avisando al la Junta Directiva.

  5. En caso de incumplimiento de estas normas, el socio infractor será avisado para que pueda dar su versión de los hechos e intentar mejorar.

  6. En caso ser avisado de forma reiterada, el socio infractor podrá ser sancionado y/o recibir un correctivo disciplinario no sin antes recibir una notificación escrita previa en el penúltimo aviso.


Normas básicas de convivencia del recinto social:
-

Estas normas en ningún caso sustituyen, en todo caso complementan las Normas presentadas ante el Consell de Mallorca y Ajuntament Campos ni cualquier legislación aplicable.

NOTA:
El Club Aeromodelisme Campos está cubierto por un seguro de responsabilidad civil que cubre las actividades de aeromodelismo realizadas por sus socios en el campo de vuelo. El Club y el seguro no se hacen responsables de cualquier otra actividad desarrollada por cualquier persona que pudiera tener acceso al campo de vuelo, sea socio o no.

Para cualquier duda, aclaración, modificación o denuncia pueden contactar con la Junta Directiva
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Antidopaje

Actualizado a 16/10/2017


¿QUÉ ES EL DOPAJE?
El dopaje se define como la comisión de una o varias infracciones de la normativa antidopaje. No es sólo un resultado analítico adverso sobre una muestra recogida en un control, sino cualquier acción directamente relacionada con el consumo de sustancias prohibidas o utilización de métodos prohibidos en el deporte, así como aquellas otras conductas que puedan relacionarse con la ocultación de la comisión de estas infracciones.


¿POR QUÉ ESTÁ PROHIBIDO EL DOPAJE?
El dopaje está prohibido por tres motivos principales:
  1. Supone un riesgo para la salud del deportista, sobre todo a medio y largo plazo.
  2. Destruye el concepto de deporte: desigualdad en la competición.
  3. Atenta contra el espíritu deportivo enviando mensajes negativos a la sociedad.
 
 
LISTA DE SUSTANCIAS Y MÉTODOS PROHIBIDOS
Existe una única lista de sustancias y métodos prohibidos en el deporte. Esta lista de prohibiciones es un pilar fundamental del Código Mundial Antidopaje y un componente clave para la armonización. La Lista se actualiza, al menos, una vez al año por la Agencia Mundial Antidopaje.
Dentro de Lista de Sustancias y Métodos Prohibidos se distinguen tres categorías de clasificación:
  1. Sustancias y métodos prohibidos en competición.
  2. Sustancias y métodos prohibidos en competición y fuera de competición.
  3. Sustancias y métodos prohibidos en ciertos deportes.
Es responsabilidad del deportista comprobar los medicamentos para asegurarse por todos los medios posibles que el uso de cualquier sustancia o método es una práctica 100% legal.

Para saber más.

COMPRUEBA TUS MEDICAMENTOS
  • Comprueba si los medicamentos comercializados en España, contienen alguna sustancia prohibida en la aplicación de la AEPSAD NO DOP APP
  • Para consultar medicamentos de otros países puedes realizarlo a través de las aplicaciones de las distintas Organizaciones Antidopaje, aquí.

AUTORIZACIONES DE USO TERAPÉUTICO
Si por razones médicas justificadas, un medicamento es imprescindible para la salud del deportista, éste debe solicitar una Autorización de Uso Terapéutico (AUT).

El deportista no podrá hacer uso de las sustancias o métodos prohibidos, hasta disponer de la correspondiente Autorización de Uso Terapéutico. Sólo en el caso de presentarse una urgencia médica se podrá pedir una Autorización de Uso Terapéutico con carácter retroactivo.
 
Puedes acceder a más información, formulario de solicitud, etc.,
 
 
COMPLEMETOS ALIMENTICIOS
Un gran porcentaje de resultados positivos en controles de dopaje son debidos al consumo de complementos alimenticios que tienen sustancias incluidas en la Lista de Sustancias Prohibidas en el Deporte. Estas sustancias pueden estar presentes en los complementos alimenticios o pueden ser consecuencia de contaminaciones.

Es importante no consumirlos sin el asesoramiento de un profesional de la salud y en caso de hacerlo hay que asegurarse de usar complementos alimenticios con sellos que garanticen estar libres de sustancias prohibidas en el deporte.

Para saber más acerca de cómo y dónde consultar los complementos alimenticios, pincha aquí.

 
PROCESO CONTROL DE DOPAJE
El proceso del control de dopaje consiste el 11 pasos:
  1. Control de dopaje
  2. Notificación al deportista
  3. Área de control
  4. Selección del kit
  5. Suministro de la muestra
  6. Suministro de la muestra
  7. División de la muestra
  8. Sellado de la muestra
  9. Concentración de la muestra
  10. Firma del formulario
  11. Análisis de la muestra


AGENCIA ESPAÑOLA DE PROTECCIÓN DE LA SALUD EN EL DEPORTE (AEPSAD)
La Agencia Española de Protección de la Salud en el Deporte, adscrita al Ministerio de Educación, Cultura y Deporte, a través del Consejo Superior de Deportes, se configura como el organismo público a través del cual se realizan las políticas estatales de protección de la salud en el deporte y en especial, la lucha contra el dopaje.

La AEPSAD es la organización nacional antidopaje que protege los derechos de los deportistas para una competición limpia y justa.

 
Curso on-line “Dopaje: Lo que debes saber” (Sin coste. A tu medida) http://cursos.aepsad.gob.es/aulaVirtual/?redirect=0 
Una herramienta online con contenidos teóricos básicos de la lucha contra el dopaje, para el deportista, para el personal de apoyo al deportista y para todos aquellos que quieran familiarizarse con el antidopaje y con la realidad que rodea a este colectivo.
 
PARA MÁS INFORMACIÓN PUEDES CONSULTAR:
Web AEPSAD – http://www.aepsad.gob.es/
Blog AEPSAD – http://blog.aepsad.es/
Twitter AEPSAD – @AEPSAD https://twitter.com/aepsad?lang=es
Facebook AEPSAD – https://www.facebook.com/AEPSAD
Buzón de consultas - educacion@aepsad.gob.es
Canal YouTube AEPSAD - https://www.youtube.com/user/AEPSAD
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domingo, 10 de octubre de 2010

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Fotos de nuestros socios

2020/08/19 jornada vuelo social ALLUA

2019/10/20 C.E. F5J FAI 2019

2019/06/23 InterClubs

2019/02/10 Remolcada social

2018/12/09 VIII Trofeo Navidad F5J FAI

2018/11/25 9a Jornada F5J FAI

2018/10/07 remolcada de veleros

2018/07/01 Open Combat 3a Jornada

2018/05/06 lliga FAI 4º Concurso

2018/04/15 2ª jornada liga Open Combat

2018/04/29 3er F5J FAI

2018/02/25 FAI 2º concuros liga

2018/02/18 Open Combat 1a concurso

2018/01/14 VII Trofeo Navidad F5J FAI

2017/10/12 remolque veleros

2017/10/12 Entrega trofeos ligas

2016/09/11 Estreno Tiger Moth Pep Sánchez

2017/10/29 F5J FAI 9a jornada

2017/09/22-24 fIT-SALUT PALMA 2017

2017/06/18 3a Open Combat

2017/05/28 F5J 50gr 4º Concurso

2017/05/21 5ª lliga F5J FAI

2017/04/22-23 Trofeo ihobbies F5J FAI 2017

2017/03/26 3ª ihobbies F5J FAI 2017

2017/02/19 2º Concurso liga ihobbies F5J FAI 2017

2016/12/06 VI Trofeo Navidad F5J FAI

2016/11/26 F5J FAI y 50g final de liga

2016/11/06 8a e-combat scale

2016/10/16 F5J 50g 7a

2016/10/09 e-combat scale 7a

2016/09/18 Open Combat 4a

2016/09/04 e-combat scale 6ª jornada

2016/07/03 FunFly Campos

2016/06/19 Open Combat 3a

2016/06/12 F5J 50g 6a Jornada

2016/06/05 e-combat scale 5ª jornada

2016/05/21 e-combat scale 4ª jornada

2016/04/24 C.E. F5J fórmula Nacional 50g

2016/04/23 Trofeu ihobbies 2016

2016/04/17 Open Combat 1ª jornada

2016/04/03 e-combat scale 3ª jornada

2016/03/13 e-combat scale 2ª jornada

2016/02/21 e-combat scale 1ª jornada

2016/01/24 V Trofeo de Navidad F5J FAI

2015/11/22 Remolque social

2015/11/15 9ª Jornada F5J FAI y entrega trofeos

2015/11/08 6ª Jornada F5J 50gr

2015/11/01 8ª Jornada e-combat scale

2015/10/25 5ª Jornada F5J 50gr

2015/10/04 7ª Jornada e-combat

2015/09/27 4ª Jornada OPEN combat 2015

2015/09/07 6ª Jornada e-combat scale 2015

2015/06/14 MALLORCA F5J WORLD CUP 2015

2015/06/07 4ª Jornada e-combat scale 2015

2015/05/31 3a Jornada F5J 50gr

2015/05/03 3ª Jornada e-combat scale 2015

2015/04/26 2a Jornada F5J 50gr

2015/03/01 2ª Jornada e-combat scale 2015

2015/02/08 1ª Jornada e-combat scale 2015

2014/11/09 Jornada FAST COMBAT RC

2014/11/02 8a Jornada e-combat scale

2014/10/05 7a Jornada Liga E-COMBAT SCALE 2014

2014/09/21 Encuentro de maquetas 2014

2014/09/07 6a Jornada Liga E-COMBAT SCALE 2014

2014/05/31 World Cup 2014 F5J Mallorca

2014/06/08 5a Jornada Liga E-COMBAT SCALE 2014

2014/05/10 Pepe

2014/05/04 4a Jornada Liga E-COMBAT SCALE 2014

2014/04/06 3a Jornada Liga E-COMBAT SCALE 2014

2014/03/02  2a Jornada Liga E-COMBAT SCALE 2014

2014/02/02 1ª Jornada Liga E-Combat Scale 2014

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2013/11/10 FINAL ligas de veleros F5J CORCHO y FAI 2013 de Mallorca

2013/10/28 Encuentro de maquetas Aeronáuticas

2013/10/06 4ª Jornada liga E-COMBAT SCALE 2013

2013/05/05 2ª Jornada liga E-COMBAT SCALE 2013

2013/04/07 2ª Jornada FAST COMBAT RC Campos

2013/03/31 2ª Jornada F5J Corchos Ariany

2013/03/01 Indoor Son Fauní Campos

2013/03/03 1ª Jornada liga E-COMBAT SCALE 2013

2013/02/10 Exhibición Indoor Llucmajor

2012/12/23 II Trofeo Navidad F5J FAI

2012/11/11 8ª jornada liga combate RC Aerospeed 2012

Pipetes

2012/10/21 3ª jornada del Campeonato de Baleares de Maquetas F4C  

2012/10/06-07 Campeonato España Veleros F5J FAI

2012/06/24 Maquestas Ariany

2012/09/23 6ª jornada liga F5J Mallorca

2012/09/02 Campeonato de Baleares FBDA de Combate RC 2012

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En aras a dar cumplimiento al Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos, y siguiendo las Recomendaciones e Instrucciones emitidas por la Agencia Española de Protección de Datos (A.E.P.D.)


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Una vez finalizada la relación entre el club y el socio los datos serán archivados y conservados, durante un periodo tiempo mínimo de cinco años, tras lo cual seguirá archivado o en su defecto serán devueltos íntegramente al tutor o representante legal.

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Igualmente el / la interesado/a aprueba la práctica del aeromodelismo al / la autorizado / autorizada así como a la participación en competiciones en el seno del club y/o de la correspondiente Federación, tramitándose automáticamente la adhesión a esta última por parte el Club Aeromodelisme Campos. 

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